额哈铁路运营将促“新丝路”快速发展武

2015-04-07

内蒙古额济纳到新疆哈密铁路全面复工,预计将在年底开通运营。该条铁路修建好之后,将对内蒙古整体性的经济提高将有着非常好的促进作用。临策、包兰、京包铁路向东可以抵达天津港,向西的话则是可以达到兰新铁路,经过阿拉山之后还可以到达中亚乃至欧洲,成为一条亚欧运输的“新丝路”。(据《经济日报》)

从国内到国外的地理优势来看的话,内蒙古处于一个中界地带,能够连接欧洲与中亚,这样的话,就能够将内蒙古的东西通过该条火车路线运往欧洲或者是中亚,这是一条对外的线路;而从国内来看的话,与天津港相抵不远,而天津港作为一个吞吐量比较大的货运站,它也将给我们带来更多的优势,内蒙古是资源大省, 也可以通过该条线路将资源运往国内各地,这是对内的一条线路。而对于内蒙古本身来说,靠近京包铁路与包兰等,这样的一个地理优势的话,也将给我们带来最佳的一个发展性的优势,所以说这样的一条铁路所具备的发展性的优势也是非常强大的。

当然从另外一个方面来看的话,额哈铁路从目前的开工情况来看的话,所有的建设性性的标准都会根据铁路修建的一级标准来运行,采用这样的标准的话,也能够真正确保其后期铁路运行的效益,毕竟这是一条通达内而通达外的一条高质量的火车线路,而对于内蒙古的整体性的经济发展也有着非常重要的促进性的作用,而这一点对于我们来说也是非常重要的。

由于内蒙古的地理位置比较的偏,而且在修建铁路的难道性程度来看的话,也是比较大的,只有从全局性的考虑优势的话,才能够从各个角度,各个层面来修建好这样的一条铁路,这一点也是非常重要的。

这条铁路于2014年6月30日修建,在2015年9月15日全面完成任务,在12月26日开通运营。所以说从修建的时间以及修建的效率来看的话,在时间的控制点上做得也是相当紧凑的。


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